Автомобільний компресор (електричний) URAGAN 90170

Насос уже пол года радует своей быстрой работой.Варили бочку под воду,то накачивали для проверки этим насосом,работает отлично ,рекомендую!!

В руці зручний, важковатий, але є у нього якась ергономіка і стійкість. З своєю задачею справляється.

В паспорте заявлено время непрерывной работы 40 минут, на деле проработал меньше 15 минут: подкачал 3 колеса на 17-м диске с 1 до 2,3 атмосфер, а на 4-м колесе крякнул. Просто зачихал, задымелся и заглох. Что характерно, во время работы радиаторы поршней проверялись на ощупь, были теплые, но не горячие. Когда заглох, я его приподнял и обжег руку о нижнюю часть центральной детали, так нагрелась. В чем причина не знаю.

Начну с косяков: 1. Качество сборки(в одном из цилиндров стоит уплотнительное кольцо бОльшего диаметра, естественно, его всё пожевало. Небутафорский алюминиевый радиатор не касается цилиндра(видимо, как и уплотнительное кольцо, от старшего брата) p.s. боюсь заглядывать в мотор, там наверное чугунная обмотка и щётки из дерева :). 2. шумит как трактор 3. витки спирального шланга после однократного использования(растянул на пару метров спираль) увеличились, так еще пару раз и прямой станет 4. Крышка отсека с насадками не держится 5. наконечник(гайка) непродуманный, пока с велосипедного колеса его открутишь, половина давления падает, на автомобильном не испытывал. Это я еще на точность манометр и скорость накачки не проверял. 6. коннектор спирали и компрессора так же общего уровня качества, с первой попытки не вставляется. Плюсы: 1.тактильно приятная ручка для переноски. Нахолостую, от 12В блока питания, кушает 12А, если закрыть пальцем выхлопную, то ток поднимается до 20А